護欄展示 > 高速公路防護欄-山東全順交通設施有限公司

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高速公路護欄多少錢一米：

　　80——200 /米（量大從優）

高速公路護欄原理

　　1、高速公路護欄是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續結構。

　　2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，恢復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。

　　3、波形梁護欄鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協調，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。

高速公路護欄分類

　　按表面處理分為熱鍍鋅波形護欄和鍍鋅噴塑兩種。

　　按設置地點可以分為路側護欄和中央分隔帶護欄。

　　按防撞等級可分為A級和S級。S級護欄屬于加強型，適用于路側特別危險的路段使用，A級用于專用公路。常用路側波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級。

　　高速公路護欄規格及用量：

　　雙波波形護欄板：4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm；

　　三波波形護欄板：4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm；

　　雙波波形護欄板立柱：114mm/140mm×4.5mm×高度；

　　三波波形護欄板立柱：114mm/140mm×4.5mm×高度；

　　立柱間距：分為2米間距和4米間距；

　　連接方式：立柱與板子連接方式有防阻塊式（九孔板配套）和托架式（十孔板）兩種。

　　用量：波形護欄板標準段立柱間距4米每公里用250塊板，250根立柱，端頭2個，柱帽250個，防阻塊250個，連接螺栓M16×170/42 250套，拼接螺栓M16×35 2000套。

　　高速公路護欄用途：

　　主要用于高速公路、大型停車場、景區、高速、省級道路、鄉村公路等安全防撞工程建設。

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